Evaluación Gratuita
Let's See If You Have a Case...
Un Choque en Queens Empieza en el Sistema No-Fault de Nueva York
Speak English? Read this page in English.
Después de un choque en Queens, sus primeras facturas médicas las paga el seguro no-fault, sin importar quién causó el accidente.
Para cobrar por el dolor y el sufrimiento, la ley de Nueva York exige una lesión grave y un reclamo contra el conductor culpable.
Para los casos presentados desde el 26 de mayo de 2026, hay menos categorías de lesión grave y una nueva regla de culpa que puede eliminar el reclamo por completo.
Nuestra oficina de trabajo en Nueva York está en el 32-56 de Steinway Street, en Astoria.
Don Worley, admitido en Nueva York desde 2005, habla español, igual que otros abogados de la firma y nuestro equipo legal y de admisión.
Llame al (888) 713-6653 para una consulta gratis, sin honorarios a menos que recuperemos dinero para usted.
- El seguro no-fault paga hasta 50,000 dólares por persona en gastos médicos y salarios, sin probar culpa
- El aviso por escrito a la aseguradora vence a los 30 días del choque
- Para dolor y sufrimiento se necesita una de las ocho categorías de lesión grave
- Tres años para demandar al conductor; 90 días para avisar a la Ciudad en ciertos casos

Cómo Paga el Seguro No-Fault Después de un Choque en Queens
Nueva York es un estado no-fault. Su propio seguro, o el del vehículo en que viajaba, paga primero los gastos médicos, la mayor parte de los salarios perdidos y otros gastos razonables, hasta 50,000 dólares por persona.
Quién le paga depende de dónde estaba usted:
- Si manejaba, paga la aseguradora de su propio auto.
- Si era pasajero, paga la aseguradora del vehículo en que viajaba.
- Si caminaba o iba en bicicleta, paga la aseguradora del vehículo que lo atropelló.
- Si iba en un taxi amarillo o verde, la póliza del taxi paga hasta 100,000 dólares por persona, como explica nuestra página sobre reclamos por choques de taxi en Nueva York.
El aviso por escrito a esa aseguradora vence a los 30 días del choque, casi siempre con el formulario NF-2, y los médicos tienen 45 días para cobrarle. Si se pasa el plazo de 30 días, la aseguradora puede negar los beneficios que pagan su tratamiento.
El no-fault no paga dolor y sufrimiento. Ese dinero viene de un reclamo contra el conductor culpable, y solo si la lesión es grave según la ley.
Lesión Grave y Regla de Culpa en Nueva York Desde 2026
Para los casos presentados desde el 26 de mayo de 2026, dos reglas deciden si un reclamo por dolor y sufrimiento puede seguir.
Ocho categorías de lesión grave. La Sección 5102(d) de la Ley de Seguros ahora reconoce la muerte, el desmembramiento, la desfiguración significativa, una fractura, la pérdida de un feto, la pérdida permanente del uso de un órgano o miembro, la limitación permanente y consecuente de uso, y la limitación significativa de uso.[1] La categoría que cubría una lesión que le impedía sus actividades normales durante 90 de los primeros 180 días ya no existe. Una fractura califica por sí sola; una hernia de disco o un hombro desgarrado necesitan mediciones médicas desde la primera cita con el ortopedista.
La regla de culpa del 51 por ciento. En un caso de vehículo de motor, la Sección 1411(b) de las Reglas de Práctica Civil elimina la recuperación si su culpa es mayor que la del demandado, o mayor que la culpa combinada de todos los demandados.[2] Con una culpa del 50 por ciento todavía recupera la mitad; con el 51 por ciento no recibe nada. La aseguradora del otro conductor sabe dónde está esa línea, y demandar a todos los que contribuyeron al choque ayuda a mantener su porcentaje por debajo de ella.
Un pasajero casi nunca tiene culpa que repartir. Un peatón que cruzó fuera del paso peatonal o un conductor que cambió de carril sí puede tenerla, y la investigación temprana es lo que la mantiene baja.
Qué Hacer en los Primeros 30 Días Después de un Accidente en Queens
Su salud va primero. Estos pasos protegen también su caso:
- Llame al 911 y pida un reporte policial. El reporte de choques de la policía de Nueva York ahora se llama MV-104P; pídalo con ese nombre.
- Vea a un médico el mismo día o el siguiente. En el Hospital Elmhurst, el NewYork-Presbyterian Queens, el Jamaica Hospital o su propio médico. Las lesiones de espalda, cuello y cabeza a menudo aparecen días después.
- Envíe el aviso no-fault antes de los 30 días. Sin ese aviso, la aseguradora puede negar el pago de su tratamiento.
- Tome fotos y guarde los datos. La placa, el seguro del otro conductor, los nombres de los testigos y las cámaras de negocios cercanos, que se borran en días.
- Antes de hablar con un abogado, no acepte grabar su versión por teléfono con el ajustador del otro seguro.
Un error en el primer mes puede costar los beneficios que pagan su tratamiento durante el resto del caso.
Choques en Queens Boulevard, la LIE y el Van Wyck
El lugar del choque decide quién responde y qué plazos aplican.
- Queens Boulevard y Northern Boulevard, con mucho tráfico peatonal, giros a la izquierda y choques en intersecciones.
- La Long Island Expressway y el Van Wyck, con choques por alcance en el tráfico detenido y camiones comerciales.
- Las obras de construcción del condado, donde un trabajador que cae de una escalera o un andamio puede tener un caso bajo la Ley de Andamios de Nueva York, además de la compensación laboral.
Cuando el responsable es la Ciudad. Si un vehículo de la Ciudad o un autobús de NYC Transit estuvo involucrado, el aviso de reclamo vence a los 90 días bajo la Sección 50-e de la Ley Municipal General.[3] Los autobuses de MTA Bus Company siguen otra regla: no exigen ese aviso, pero el reclamo tiene que presentarse al menos 30 días antes de la demanda, y la demanda dentro de un año y 90 días. Saber qué compañía opera el autobús es lo primero que hay que confirmar.
Tres años para demandar a un conductor privado. El plazo general para una lesión es de tres años bajo la Sección 214(5) de las Reglas de Práctica Civil, y de dos años para un reclamo por muerte injusta.[4] La fecha en que se presenta la demanda también decide qué versión de la ley aplica a su caso.